Передвижная электротехническая лаборатория (ЭТЛ) выполнена на базе полноприводного Газон NEXT повышенной проходимости.
Спецавтомобиль имеет стеклопластиковый фургон, разделенный на 2 отсека. В отсеке оператора организовано рабочее место специалиста, установлены блоки управления, испытательные приборы. В высоковольтном отсеке размещено высоковольтное и вспомогательное оборудование.
В оснащение автолаборатории входит лабораторный комплекс SCAN (производство «Энергоскан»), состоящий из монтируемого и не монтируемого оборудования.
Возможны следующие варианты лабораторных комплексов:
Набор приборов при необходимости может быть изменен, модифицирован или расширен благодаря модульной конструкции комплекса, обеспечивающего независимую друг от друга работу испытательных блоков.
Для полноценного функционирования передвижной ЭТЛ и комфортной работы выездных специалистов автомобиль комплектуется необходимыми автономными системами жизнеобеспечения – электропитанием, освещением, вентиляцией, климатическими устройствами.
Передвижная электротехническая лаборатория сертифицирована, имеет одобрение Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Возможности передвижной электролаборатории
Преимущества работы с электролабораториями Энергоскан
Эффективность – реализованы все основные методы испытаний, предварительного и точного определения повреждений кабельных линий, включая современные беспрожиговые.
Универсальность – модульная конструкция позволяет при необходимости быстро заменить или добавить блоки без потери работоспособности лаборатории в целом.
Качество – оборудование проходит необходимую сертификацию и не уступает по точности, удобству и безопасности лучшим европейским аналогам, имеет гарантию 24 месяца.
Сервис – быстрое и качественное сервисное обслуживание нашими специалистами.
Обучение – проводим обучение по программам повышения квалификации в нашем учебном центре.
Видеообзор передвижной электротехнической лаборатории (ЭТЛ) СКАН-3 производства компании "Энергоскан"
| Элемент | Характеристики |
| Ходовая и кузов | |
| Тип привода | полноприводный |
| Коробка переключения передач | 5МКПП |
| Максимальная скорость автомобиля | 95 км/ч |
| Колесная формула | 4 х 4 |
| Дорожный просвет | 315 мм |
| Полная масса | 6 850 кг |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В) | 7650 х 2275 х 3600 мм |
| Внутренние размеры фургона (Д х Ш х В) | 3735 х 2050 х 1900 мм |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | ЯМЗ-53443 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, охладителем наддувочного воздуха |
| Экологический класс | Евро 5 |
| Рабочий объем двигателя | 4,43 л |
| Мощность двигателя | 148,9 л с |
| Шасси и фургон | |
| Шасси |
Садко Next с двухрядной кабиной |
| Оборудование базы |
- компрессор системы тормозов - пневмоподвеска - гидроусилитель руля - утеплитель радиатора - теплопоглощающие стекла - раздаточная коробка с возможностью отбора мощности - пусковой и предпусковой подогреватель двигателя - электроподогрев зеркал и т.д. |
| Наружная и внутренняя отделка |
- стеклопластиковый фургон на металлическом каркасе с оригинальным дизайном, окрашенный в белый цвет - нижняя часть кузова окрашена краской темно-серого цвета с покрытием «Раптор» - антикоррозийная обработка рамы кузова в местах крепления к шасси автомобиля - наружная облицовка панелей высокопрочным пластиком белого цвета, армированным стекловолокном - потолок и стены обшиты композитными панелями с алюминиевым покрытием - термоизоляция потолка, дверей, стен фургона |
| Утеплитель | пенополиуретан, киптек |
| Окна | из монолитного поликарбоната в задней правой двери |
| Двери | распашная двустворчатая дверь на задней торцевой части |
| Пол |
- транспортная фанера - операторский отсек - водонепроницаемое, антистатическое, нескользящее полимерное покрытие автолин - высоковольтный отсек – рифленый алюминий |
| Дополнительное оснащение |
- люк вентиляционный - ниша для груза над сидениями кабины автомобиля - лестницы для подъема к боковой двери фургона, к задней части фургона с крепежом - огнетушитель - запасное колесо - набор автомобилиста |
| Автономные системы жизнеобеспечения | |
| Освещение | светодиодные светильники в салоне, подсветка дверных проемов |
| Электрика фургона |
- электрическая сеть 220 В, розетки 220 В - внешний бортовой ввод на 220 В, кабель внешнего ввода с УЗО для подключения к внешнему источнику энергоснабжения или генератору - бензиновый или дизельный генератор, оснащенный выкатной и выгрузной системой
|
| Вентиляция и отопление |
- фильтровентиляционная установка - автономный отопитель фургона - кондиционер кабины водителя с разводкой через штатные места, с подачей воздуха в операторный отсек |
| Дополнительное оборудование | |
|
Навигационная система |
ГЛОНАСС |
|
Внешнее освещение |
- светодиодные фонари (прожекторы) на боковых стенках фургона сзади (кнопка включения в кабине) - светодиодный светильник красного цвета над задними дверьми |
| Мебель в отсеке оператора |
- антресоль подвесная - столешница - сиденье оператора - рундук для хранения и перевозки дополнительных переносных приборов и оборудования, либо сиденье пассажирское с подлокотниками |
|
Вспомогательные элементы |
- багажник на крыше фургона для перевозки лестницы - лебедка |
![]()
Видеообзор передвижной электротехнической лаборатории (ЭТЛ) СКАН-3 производства компании "Энергоскан"
Получите запись вебинара, где технический директор «Энергоскан» показывает, как использовать современные методы диагностики для обнаружения скрытых дефектов. Узнайте, как на 100% раскрыть потенциал такой мощной лаборатории, как «СКАН-3», и превратить её возможности в сэкономленные миллионы.
Из записи вы получите:
Примите взвешенное решение — узнайте, как раскрыть весь потенциал вашей будущей электролаборатории.
Основная комплектация